【 M・ベンツ C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド H22(2010) 走行0.4万km 1オーナー D車右ハンドル 屋内保管 】


いつも御覧いただき誠に有難うございます。本日、御紹介する逸品は久しぶりのM・ベンツです。 ただし、今までとは違います。

『 今までとは違います。と勿体ぶった言い方をしているが、どのようなM・ベンツなの???〜〜マクラーレンでも出てくるのかい!!!』

『 よくぞ聞いてくれました。マクラーレンなんぞ出てくる訳ないじゃないですか。イジメナイデ下さいよ。

今までは、S&Eクラスでしたが、どなたにも、気軽に御使用いただける Cクラス ですよ。 ただし、C200・トップグレードのアバンギャルドです 』

『 なるほど〜〜〜〜確かC200は2010年2月に CGI ブルーエフィシェンシー となって出てきたと思いますが、そのタイプですか???』

『 結構なんだかんだ〜〜〜〜言いながら、詳しいですね!!!! その通りで、一年前に顔見世興行したニューフェイスです 』

『 デーラーでもないのに、よくそのような逸品が入庫しましたね!!!デーラーであれば社内試乗車とかデモ展示車として在庫があるというのは判るのだけれども、

どうしたの??????』

『 いや〜〜〜〜実はお客様が去年発表&発売されるやいなや、すぐ購入されたのですが、イロイロ事情があり、交換することになったのですよ 』

『 へー〜〜〜、いつも思うのですが、ベンツ、BMW、レクサスのお客様は移り気の人が多いですね。人によっては半年くらいで、コロコロと替えてしまうお客様が!!!!

余裕が有るのですね!!!よく判りませんが!!!』

『 まったく、その通り、よく判りません。詮索も出来ないし!!!』

といった按配で入庫いたしました。

オーナー様は埼玉県の方でいらっしゃいます。永年お付き合いさせていただいております。

クルマは好きなほうですが、何せ余裕のお客様、つまらない屁理屈を見つけてはコロコロと代替えしてしまいます。

ただし、年齢がそこそこですので、Sは無理ですのでサイズはここ止まり、Eにも乗ったのですが、やはりデカイ乗りにくいでした。

≪ それならば、もっと乗ったら、如何〜〜〜〜〜〜???≫と申し上げましたが、
≪ もう、いいや他にしよう≫と相成ったしだいです。

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装後なし。とても綺麗な状態を維持しております。

よく見ますと、数箇所に薄小キズが有りましたので、仕上げ用コンパンドにて綺麗に処理いたしました。

とにかく綺麗です!!!!当たり前ですかね!!!!

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見当たりません。

勿論、各シートも使用感も感じられません。もっとオーナー様一人しか乗らないので当たり前ですかね!!!

当然、下回りに気になるよう瑕疵は見当たりません。下回りはピカピカ〜〜〜〜〜しております。

タイヤは綺麗な純正17AWに 225・45R・17 の8〜9部山が付いております。

いつものコースでチェックです。

例によって、Dシートにて各部チェック、勿論異常なし。

シートベルトをセットし、いつものバイパスへ途中は住宅街ですので、多少路面が荒れております。路面の状態を的確にインフォメーションしてくれます。

バイパスにて、アクセル&ブレーキを強めに踏みつつ、ストップ&ゴーを繰り返し、高速へそれぞれレスポンスがいいですね。

ETCゲートをくぐり、アクセルペダルを踏み込み、走行車線から追い越し車線へそのまま加速しながら、例のポイントは超えそのままいきます。やはりカッタルクなります。

街中走行では、硬く感じられるサスペンションもスピードが上がるにつれ、安定感と安心感に変わってきます。

100km+αにて、ステアリングを左右に、しっかりとしており、安心感があります。

このあたりは、BMWのダイナミックドライブとは明らかに違います。

M・ベンツはボデーサイズが変わってもドライブフィーリングはあまり変わりませんね。
☆ この点がM・ベンツの強みですね。

勿論、その後、前後&左右をよく確認し、フルブレーキ、やはりコンパクトでもメルセデス、リッパです。

そして、あっという間にインター出口です。

いつものバイパスに戻ると、しっかりした足はおじ様には硬く感じられるのかな!!!

といった按配です。

装備について
1 Comando システム (7インチワイドディスプレー・ Comandoコントローラー)標準
2 携帯電話ハンズフリー機能(Blue Tooth携帯電話対応)標準
3 安全装備イロイロ 標準
4 Mercedes Care
5 ETC
6 TV-KIT
7 フロワーマット
8 サイドバイザー

整備記録について 平成22年3月30日 新規登録

平成22年 4月 1日・・・13km・・・納車点検
平成22年11月17日・・・2964km・・・リコール外1714パワーステポンプ対策

現在の走行距離・・・4165km

以上のような極上・高品質のC200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルドです。

このモデルの新車購入を御検討のお客様、是非、検討リストに加えてください。

なお、オークションの評価はTVオークション AU5AA です。

この機会に是非極上高品質の C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド をご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場 K‐STAFF CAR・CRAFT( High Tech Labo )において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、メーカー保証(新車時より3年走行距離は無制限)&Mercedes Careを継承いたします。

また、弊社本社工場(High Tech Labo)にて、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。