【 ニッサン GT‐R プレミアムエディション アルティメイト・シルバー 未使用車 H20年9月登録 走行653km OP付 】



いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日御紹介する逸品は ニッサン GT‐R のトップグレードであるプレミアムエディションです。

おまけに、オプションカラーのアルティメイト・シルバー(KAB)です。

このところ、さすがの外国勢も昨年夏頃より静かになってまいりました。

一時はこのグレードがオークションにて外国勢に￥1100〜1300+万-というこのグレード名さながらのプレミアム価格にて取引されておりました。

しかしながら、H20年6月からの海外販売開始にともない、じょ〜〜に取引価格が下がりはじめ、例のサブプライムをきっかけとしたドル安の影響も有り、外国勢の勢いが止まりはじめました。

しかしながら、このところのドルが￥91-を過ぎたあたりから、彼らも多少元気が出てき始めたようです。

従いまして、GT‐R に限らず、外国勢が欲しがる車種の中古車は今が旬ではないでしょうか!!!!

なんといっても、昨年中頃まで彼らが元気のいい時期においては、オークションの成約車の約40パーセントが彼ら外国勢でした。

その彼らが、今時元気をなくしたため、相場が下落し、オークションに出品する国内の業者もともに元気が失せてしまっております。

しかし、先程申し上げましたように、永年ねらっていた欲しい逸品は今が旬でございます。昔から鬼のいない間のなんとやら????でございます。

このような、絶妙なタイミングで入庫いたしました、GT‐R プレミアムエディションです。

とにかく、このところ、さすがのGT‐Rも未使用車が極端に少なくなりました。

オークションを見回しましても。走行距離が2000+km〜〜7000+kmのものが多く散見されます。

☆◎実はここが曲者で、購入をお考えのお客様は十分注意を払ってください。

走行が3000km〜〜4000kmで少ないと思われ多少安いので、購入しようかな????と考えておられるお客様も結構おられると思われます。

実は、購入後目の玉が飛び出るようなことが、時々見られるようになりました。

一例としまして
購入後、メーカーの保証継承に持ち込むと、必ずサーキット走行履歴を調べられます。

履歴がありますと、どんなに走行が少なくとも保証継承手続き前に、コンディションのチェックがあり、消耗品等の傷みがあれば、有償の交換整備を実施した上でなければ、保証継承は実施してもらえません!!!!!

たとえば、パッドが減っているとすれば、交換しなければ、保証継承は実施してもらえません。

しかしながら御存知のように、パッド交換はディスクローターと同時交換ですのでパッド交換にナント〜〜〜〜約￥800,000‐程度掛かります。

ましてや、タイヤ交換が必要になりますと、レイズ20インチAWとセット交換ですので、約￥1.100.000-加算ということになりまして、ウウウ〜〜〜〜〜ムム〜〜〜

この程度のメンテに合計約￥2.000.000-が必要となり、これを実施しないと、メーカー保証は受けられないということです。

従いまして、このところオークションに出品されているGT‐Rのそこそこの数がこの対象になっております。

くれぐれも、購入時にはメーカー保証継承を販売店にて実施していただき購入することをお薦めいたします。

オークションに出品されているGT‐Rの結構な台数が実は前オーナーさんが維持費の掛かりはじめる前に買取り店等にだしているという事実は確かでございます。

また、メーカー様が言っておりますように、社外パーツ等、たとえばリミッターカット等が付いていた場合、その後保証は一切受けられないようです。

考え方にもよりますが、チョットやり過ぎとも思えるのですがね〜〜〜〜〜

ナントいってもセールスポイントがNURで7分??秒とかアウトバーンで350km/h巡航とか言っているわりには、なにかビビッているようですね!!!!

もっとも、メーカー様の思いも判らなくもないのですが、

≪スカイラインGT‐R時代はメーカー様の思い以上にいじられ回され、文句は言われ、壊したところをうまく隠しメーカー保証に持ち込む輩が結構いたように伺っております≫

ニッサン GT‐R でこれをやられたらアウトどころか・・・ノックアウト・・・と思われたのも、さもありなん、といったところでしょう。

とういところで、いつものチェックです。

未使用車ですので、一部割愛させていただきます。

内外装について
各パネル共に脱着交換跡なし。もっとも未使用車ですので当たり前ですね!!!!

という訳で内装も綺麗の一言です。

特に気になるような、個所は見あたりません。

いつものコースでのチェックについて、今回は省略させていただきます。

イロイロな情報誌を御参照下さい。

私も、他のGT‐Rは乗っておりますが、このGT‐Rは走行653kmですので御勘弁のほど、宜しくお願い致します。


装備&オプションについて
1 アルティメイト・シルバー (KAB)
2 バックビューモニター
3 VICS(ビーコン)対応キット
4 5イヤーズ・コート
4 フロワーマット(プレミアムスポーツ)

以上のような装備が付いております。


因みに、購入時のお支払い総額は・・約￥9.600.000-・・・ほどになりました。

以上のような、ニッサンGT‐R プレミアムエディション OPカラー(アルティメイトシルバー)の未使用車です。

是非、これを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。

ただし、試乗はお断りいたしております。

是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

メインテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、デーラーにてメーカー保証を継承実施後、弊社にて納車整備し、ご希望地へゼロ陸送にて納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。