【 スカイライン R34 GT-R VスペックⅡ 人気者 ベイサイドブルー H13 4.4万km 2オーナー 屋内保管 】


いつも御覧頂き有難うございます。本日の逸品は R34 GT-R VスペックⅡ です。

このところ、気に入ったものが無く、寂しかったのですが、久しぶりに入庫いたしました。

勿論、フルノーマル、屋内保管の優れモノ!! 弊社の扱いR34にしては、多少走行距離が多いかな??といった按配です。

モットモ、10年間で4.4万kmといえば。年間走行距離にすれば、ナント4千+kmですので、少ない方といっても、ナットク・ナットク〜〜〜 ^◎^〜〜〜^◎^ 〜(ためして ガッテンではないですが)といった具合です。

ただし、このVスペックⅡをよく視ますと、とても〜〜〜4万kmのGT-Rには見えません。走行距離1万〜2万+の程度の良いモノと言われても、ナットクの一台です。

入庫した時、たまたま、SVXの件で御来店いただいたお客様に御覧いただきました。

『 このGT-Rはかなり程度がいいですね。 ピカピカ〜〜〜してますね。 ルーフがあまり綺麗なので指先で軽く触ったのですが、ツルツル〜〜〜ですね。』

『 そーなのです。私どもでも 入ってビックリ玉手箱ではないのですが、とにかく綺麗なので感心いたしました。』

『 やはり、本職に方もそう思ったのですか? 私が同じように感じたのは当然ですね!!』

『 恐らく、年に数回はグラスコートで仕上げ、屋内に大切に保管しておいたのでしょう。また時々転がすといった走行しかしていなかったのでしょう。
ディスクのローターはじめ、攻めて乗ったような跡が感じられません。』

『 なるほど〜〜〜そのようなところを視れば乗り方がある程度わかるのですね。』

『 乗り方だけではないのですよ。実はトランクを開けますと、リヤーウインドのウエザーストリップ(窓枠のゴム)の周りや左右のフェンダートランクフードに隠れている個所など見てください。綺麗でしょ!!』

『 ありゃーまあー〜〜綺麗ですね!!こんなところも気を使っているのですか!!! ビックリしました。
私目にはこんなことは出来ません。リッパですね!オーナー様は!!』

という、お客様の感想でした。

それでは、いつものヒストリーです。

最初のオーナー様は神奈川県の方でした。平成13年5月14日に新規登録をいたしました。その後平成18年中頃まで大切に〜〜〜使用されていたようです。

その間5年間での走行距離は3.5万km程度と、このオーナー様があって現在のコンデションの良さが次のオーナー様に引き継がれたのではないでしょうか。

やはり、次のオーナー様も程度が良ければ、手入れをするのにも張り合いが有るというものです。

という訳で、平成18年10月からは、関西にお住まいのセカンド様のところへ ご厄介になりました。このオーナー様もすこぶる この スカイライン GT-R が気に入られたようで、暇さえあれば、手入れをしていたようです。

ただし、走りませんでした!!!! 磨くだけであったのでしょうか??!!!

先程の会話にもありましたように、とにかくイロイロな所にまで手入れが行き届いております。

考えてみますと、購入から5年間で走行距離・約9千kmとこの間、ほぼガレージにての置物???飾り物??といった具合です。

オーナーさまは、手入れをするのが趣味だったのでしょうか??!!

先程、申し上げましたように、程度が良いのも・・・当たり前ですかね!!!

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換板金跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。

一部に補修ペイント跡がみられます。イタズラキズでも付けられたのでしょうか??

御来店いただいたお客様に見ていただいたのですが、説明しても判らない程度の良い仕上がりとなっております。

勿論、下回りに気になるような瑕疵は見当たりません。それどころか、ざっと洗いましたら、ピカピカ〜〜しております。 写真を御参照下さい。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見当たりません。

各シートもDシートに多少の使用感が感じられる程度でオーナー様が一人で御使用されていたのではないか。と思われます。

勿論、禁煙車ですので、灰皿はピカピカしております。

インパネにはカロツェリアHDDナビがセットされております。ただし一部不調な個所があるので修理いたします。

タイヤは純正18AWにBS POTENZA 245/40R/18 の2部山がセットされております。 またAWエッジの一部に擦り傷が見られますので、綺麗に直します。

タイヤについては、お客様と価格・ブランド・モデルを相談の上、交換したします。

いつものコースでチェックです。

いつもの様に、Dシートにて各部をチェック、シートベルトをロックし、暖気が終わるのを待ちながら、モニターチェック、最近はこのモニターに一部不調表示が出るので注意してください。OK!

いつもの、住宅街の凸凹道を通過し、バイパスへ、やはりVスペック 凸凹道はこたえます。ストレートに響きますね。

バイパスに入り、アクセル・ON、そのまま走行車線を走り、追い越し車線に車線変更、やはり予想どおり、かなり道路のわだちにハンドルをとられます。

タイヤの山が2〜3部山といった具合でしたので、ある程度予想しておりましたが、やっぱりといった感じです。

そのまま、ストップ&ゴーの繰り返し〜〜〜〜高速へ

ゲートをくぐり、加速しつつ本線へ、本線までのこのカーブボコボコ跳ねますね!!!冗談ぬきで

走行車線でアクセルベタ踏み、いやいやソロリと踏み込み、2〜3 〜4速へ、4速に入ったところで、前のレクサスLSに急接近、

ヒラリと右の追い越し車線へ、ここから踏み込み、アリャリャ〜〜〜〜もうお仕舞い!!

走行車線に戻り、前後、左右をよくよく確認しながら、ブレーキ&ヨーのチェック、やはり大切に、御使用されていた R34 やはり違います。

しっかりしております。荒れておりません。下回り、エンジン周り、足回り、何れもです。

やはり、探せば、良いものは、出てくるものですね!!!

と呟きつつ、 いつものバイパスへ

オプション装備について
1 カロツェリアHDDナビ
2 フロワーマット
3 ウインドスクリーン

整備記録について 平成13年5月14日 新規登録

平成13年 5月14日・・・1270km・・・新車1ヵ月無料点検
平成13年11月 3日・・・5889km・・・新車6ヵ月無料点検
平成14年11月 9日・・・11365km・・・ハードラン6ヶ月点検
平成15年 5月24日・・・13700km・・・12ヶ月定期点検整備
平成16年 4月20日・・・20594km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成16年11月 3日・・・24947km・・・ハードラン6ヶ月点検
平成17年11月 6日・・・30202km・・・ハードラン6ヶ月点検
平成18年 4月20日・・・32348km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成20年 5月14日・・・38800km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成22年 5月11日・・・42200km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・44460km

以上のような整備履歴です。

二人の スカイライン GT-R 大好きさんに大切に〜〜〜されてきた逸品です。

このような、 R34 VスペックⅡ ベイサイドブルー フルノーマル を探してきたお客様の御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は TVオークション AU4.5BAです。

程ほどの程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについて
わが国トップレベルの自社工場 K・STAFF CARCRAFT(High TAch
LAbo) において、ベテランメカニックが担当し、昭和7年の創業以来、永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

また、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、弊社本社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech Labo)にて12ヶ月点検整備&リフレシュプランを実施し、その後、納車整備を行い納車いたします。

整備の際に、油脂、エレメント類バッテリー他消耗部品等を交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。